理大電機工程學系教授、電力電子研究中心主任鄭家偉教授——香港電動車充電位不足 未來約需10萬個

殷博、殷承：

你們已去了外國讀書多年，現正在投考大學，並希望擇選適合自己的課程，雖然你們並不一定選讀環保的課題，但我也想你們知道近年香港及全球電動車領域的環保議題，使你們更了解未來的碳排放的影響。你們也知道，爸爸已在理工大學研究了電動車25年，也在香港及全球在電動車研究及發展的先驅，也經歷了近年不同年代電動車的發展及影響。電動車已有20多年前的舊式鉛酸電池而發展至今天的鋰電池，而現今的電動車每充一次電便可行走5百多公里。而電動車是可以減少路邊排放，而電廠的過濾系統比汽油車更好而電動馬達的效能則比內燃機高出五部以上，加上減速有制動方法，可把動力回輸致電池。所以電動車比汽油車更環保，而電動車潮流應該不可能停止及逆轉，所以現在需做的是除了研究更環保和更高效能的電動車。