【十萬八千里】馬達加斯加高空纜車系統成本及收費過高
2026-08-27

全球其中一個最貧窮的國家馬達加斯加，最近就有一個「堅離地」的交通工具。首都塔那那利佛興建了一套全長8.7公里的高空纜車，系統耗資超過 1.7億美元，原本預計每日可運送4萬至7.5萬人，將原本長達3小時的車程縮短至約10至30分鐘，但纜車啟用後卻很快陷入困境。

纜車的單程票價由0.6至1.1美元，是當地普通小巴票價大約6倍。對平均月薪只有約72美元的當地居民而言，這並不是一個容易負擔的交通選擇。加上當地供電不穩，纜車每天只能在早晚有限度運行，最終啟用數星期後便停駛。同時，當地居民正面對嚴重的缺水及停電問題，因此不少人質疑，政府為何在基本公共服務仍未完善的情況下，選擇投入巨資興建纜車。

不過，高空纜車作為日常交通工具並不一定會失敗。例如哥倫比亞麥德林，便將纜車系統融入原有的地鐵網絡，連接交通不便的山區社區，改善居民往返市區的交通，成功帶動就業及社會流動。玻利維亞拉巴斯亦利用纜車跨越陡峭地形，讓它成為居民日常使用的公共交通工具。

【十萬八千里】

主持：陸宇光、邱焱、王耀楊、林詠雯、張璟瑩、黃凱琳

監製：林嘉瑜

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