【中國點點點────體壇競技#21】中國單車路漫漫
2020-08-09
單車運動在奧運中主要分為四大類，包括較長途的公路賽及山地賽，及以短途為主的場地賽及小輪車賽。中國單車隊的表現在世界上一向只屬中游，在2016年奧運才首次憑場地單車奪金。劉永松坦言，以單車為運動項目，與代步的意識全然不同，又認為中國人正欠缺將單車提升為運動文化的意識。
劉永松以法國為例，全國約6700萬人口之中 ，參與單車運動的就有1300萬人，佔全國的18%；反觀國內約14億人口，卻只有約600萬人以單車作為運動，只佔全國的0.46%，可見單車運動未算普及。他認為，要將單車由交通工具提升至運動文化，必須發展配套設施，並加以推廣，如宣傳正確的道路安全意識、競賽意識及觀賞方法，讓大眾更容易參與這種運動。
對於中國單車隊現時的發展，較側重培訓短途賽，長途賽表現則仍有待提升，劉永松認為這是與成本效益考慮有關。他指出，長途賽所需的資源很多，以公路賽為例，就需要有9個具有職業車隊級數的運動員，組成一隊以隊制形式出賽，還要應付地型、氣候、運動員恢復、戰術部署與車輛補給等。雖然中國的地型及氣候足夠配合長途賽的發展，但各項賽道及配套的發展開支大，運動員訓練時間長達5至10年，而且成果難料。在著重成本效益的情況下，商人及運動員較願意放資源在室內短途賽。
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監製：張鳳萍
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